Мечта автолентяев
Компания Mercedes представляет концепт, нацеленный на серийное производство в 2025 году. Автомобиль S‑класса, F125, появится, когда нефть вычерпают из земных недр, поэтому двигать машину будут электромоторы, встроенные в каждом колесе и питающиеся энергией от водородной электростанции. Мощность двигательной установки – 313 л. с. Разгон до сотни – 5 секунд. Запас водорода на 1000 км. Корпус: углеродное волокно, алюминий и пластик. Интерьер концепта роскошен, просторен и футуристичен, пассажир может удобно лежать на своем кресле. Управление некоторыми функциями происходит жестами: повороты – подъем большого пальца разных рук, включение дворников – взмах руки вправо.
«Ай-мобиль» – это не «Е-мобиль»
Автогигант BMW намерен поставить на конвейер i8 на следующий год. Бензиново‑электрический гибрид. Мощность бензинового 1,5‑литрового турбомотора – 223 л. с., расположен сзади. На низких скоростях машина становится переднеприводной и едет на электротяге. Разгон от 80 до 100 км/час за 4 секунды. Расход бензина – 2,7 литра на 100 км. Полная зарядка литий-ионной батареи с жидкостным охлаждением – 1 час 45 минут от обычной розетки 220 вольт. Усиленное алюминиевое шасси i8, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя – многорычажная, неподрессоренная. Размерами i8 похож на купе 3 Series: длина – 4632 мм, ширина – 1955 мм, высота – 1280 мм.
Компьютер на колесах
Полное название новой «Тойоты» – Fun Vehicle Interactive Internet, ласково‑уменьшительное – Fun-Vii. По мнению дизайнеров компании, это авто XXI века. Главная фишка трехместного концепта – кузов, состоящий из ЖК-панелей, на которые его пассажиры могут транслировать текстовые сообщения и изображения, полностью меняя внешний вид автомобиля. Машина имеет доступ в Интернет для обновления ПО, способна связываться с другими участниками движения и получать информацию от дорожных служб об опасностях в пути. Размеры экранов на колесах составляют 4020х1745х1415 мм. Некоторыми функциями можно будет управлять с помощью смартфонов водителя и пассажиров.