Приглашение на тест-драйв от компании VIP Сar, представляющей автомобили Bentley на рынке Украины, было для редакции Platinum неожиданностью, но еще большее удивление вызвало условие: ждем только женщин. Так я в составе восьми представительниц лучших Life-style глянцевых изданий Европы очутилась лицом к лицу со «зверем» по имени New Bentley Continental GT.
Должна признаться, что «жиклер», «трамблер» – для меня просто красивые французские слова, а когда слышу про турбонаддув или трансмиссию – могу уснуть, поэтому желающих узнать про всякие там крутящие моменты, режим Quickshift или АВС отсылаю к брошюрам с этими сведениями. Но когда я села в водительское кресло этой «олигархической» колесницы, взяла в руки «вожжи» и ненароком слишком сильно надавила на педаль газа, ощутила рывок резвого конского табуна в 575 голов и адреналин не заставил себя долго ждать, оставаясь в крови до самого финиша. Так я поняла, что такое мощность.
Досталось и моим шейным позвонкам: трассу в 500 км организаторы выбрали такую, что я крутила головой с частотой, рекомендованной хирургом Амосовым, но не для здоровья, а боясь пропустить ошеломительные красоты прибалтийского побережья, открывающиеся на каждом повороте от Таллинна до Риги.
Но чтобы понять все главные качества «Бентли», нужно стать пассажиром. «Они» (те, для кого предназначен автомобиль) редко опускаются до занятия крутить баранку, и это прекрасно понимают дизайнеры такого класса машин – здесь все придумано для «хозяина».
Любоваться отделкой салона из изумительной выделки кожи, вдыхать неповторимый, присущий только новому автомобилю запах, притрагиваться ко всяким мудреным рычажкам, слушать музыку с эффектом присутствия в органном зале, ласкать лицо потоками прохлады индивидуального климат-контроля, принять процедуру одного из 10 видов массажа и при этом совсем не ощущать всех «прелестей» езды на «Запорожце». А если учесть состояние дорог в Прибалтике, то ехать в «Бентли» означает просто низко лететь над землей.
Впрочем, мне с моим «английским женихом на пять часов» пришлось и поплавать. Одной из туристических достопримечательностей Эстонии является остров Муху (на карте он и похож на муху, упавшую в воду). Весь караван «Бентли» заехал на паром и вскоре причалил к сказке. Имение XIV века Padaste Manor, превращенное в отель, очаровало своей красотой, гармоничным сочетанием седой старины, моря, пещер и изумрудного леса. Но впереди нас ждала Рига, и остывшие моторы радостно замурлыкали, вновь ощутив под колесами твердый асфальт.
В детстве автомобили казались мне добрыми или злыми существами, в зависимости от «выражения лица», где фары – глаза, а радиатор – губы. Сегодня я знаю, что они бывают еще хорошими и плохими, дешевыми с конвейера и очень дорогими ручной сборки, когда к каждому винтику прикоснулась рука человека. В конце путешествия я задумалась: «А нужен ли мне «Бентли»? – и с грустью ответила: «Наверное, нет!». Но я хочу, чтобы таких совершенных автомобилей было больше. Они радуют глаз, иногда вызывают зависть к пассажирке на переднем сидении за то, что ей повезло выйти замуж за миллионера, и, говоря пафосно, показывают путь развития всей мировой отрасли автомобилестроения.
Оля Локтионова
P. S.: И еще, когда я сидела за рулем, у меня мелькнула шальная мысль: а вот проверю сейчас, как работают подушки безопасности, и «обниму» крепенький дубок в два обхвата на обочине. Кто будет платить за краш-тест?